Сто дней Виталия Хоценко
Член правления РАПК, глава аналитического центра «Политген» Ярослав Игнатовский – о предварительных итогах работы врио омского губернатора.
Сегодня многие коллеги обсуждают результаты, которые показал новый омский врио Виталий Хоценко на посту главы Омской области за сто первых дней. Сто дней – символическая дата, с одной стороны, просто круглая, как бы юбилейная, с другой – за три месяца работы можно уже подвести какие-то первые итоги. По крайней мере, за это время становится понятен управленческий стиль нового губернатора, как у него складываются отношения с жителями и как к нему относится федеральный центр.
Наблюдая за Хоценко, обращаешь внимание на его энергичность – все это время он не сидит на месте и не ждёт специальных установок из Москвы, зато уже начал реализовывать крупные и важные для региона мероприятия.
Помимо развития ВПК и АПК, на что Хоценко делает ставку и довольно успешно привлекает федеральные возможности, он ищет уникальное экономическое позиционирование региона, его специализацию в межрегиональном распределении труда, которое сделала бы Омскую область особенно важной и нужной для федерального центра.
Цель врио губернатора, судя по всему, амбициозна – сделать из Омской области крупный логистический центр и транспортный узел, через который Европа соединяется с Дальним Востоком, Казахстаном и Китаем. Это возможность для создания на данной территории крупного трансграничного кластера с Казахстаном, с которым у области протяжённая граница, а также с КНР, который является вторым внешнеторговым партнёром региона.
Благодаря реализации задуманных планов Омская область может стать крупным производителем высокотехнологичной продукции и крупнейшим транспортным узлом. А это и новые рабочие места, и приток специалистов – проблема, с которой Хоценко начал разбираться в самом начале своего губернаторского пути.
Таким образом, Виталий Хоценко за какие-то 100 дней успел сделать больше, чем некоторые его коллеги по губернаторскому корпусу за несколько лет срока. Но расслабляться рано, на губернаторском пути еще много подводных камней.
