Секрет индийского энергетического локомотива
Экономический обозреватель журнала «Монокль», ведущий канала «Графономика», эксперт Центра ПРИСП Евгений Огородников – о превращении нефтедефицитной Индии в крупнейшего экспортера нефтепродуктов.
Как, имея корову и самовар, стать крупнейшим экспортером нефтепродуктов?
Ответ можно найти в Индии. Нефтедефицитная страна мгновенно стала вторым по величине экспортером готового топлива в мире, уступая только США. Страны Ближнего Востока и Азии в рейтинге Energy Institute (энергетические отчеты BP под новым брендом) идут командными зачетами, то есть все вместе.
Все прекрасно знают удивительный секрет индийского энергетического локомотива. Но всегда провисает экономика: если Индия закупает нефть в России на 35 млрд долларов в год, то выручает на нефтепродуктах с этого сырья 60-70 млрд долларов — цена бочки бензина или дизеля в 1,5-2 раза выше барреля нефти. Этот примитивный расчет не включает премии за поставку ГСМ здесь и сейчас, и дисконты на российскую нефть.
На фоне энергетических успехов Индии возникает несколько риторических вопросов:
- Почему российские суда с нефтью регулярно простаивают в ожидании покупателя (на языке нефтетрейдинга — покупатели выторговывают дополнительные дисконты за санкционные риски), тогда как о проблемах со сбытом дизеля, сделанного в России, не слышно уже пару лет?
- Почему российскую нефть выгодно перерабатывать в Индии, Китае, Турции, но не в России. Ведь даже в странах Ближнего Востока построено в последнее десятилетие плеяда мощных и современных НПЗ — то есть даже страны ОПЕК уходят от поставки примитивного сырья на экспорт? Но почему НПЗ сегодня невыгодно строить в России?
- Российской экономике не нужны дополнительные высокопроизводительные рабочие места, налоги (на НПЗ они действительно высокие), мощный экономический рост?
- После окончания СВО российский нефтегаз и дальше будет гнать сырье и метан по трубам, тем самым передавая десятки миллиардов долларов маржи и сотни миллиардов долларов ВВП в год своим «стратегическим» партнерам?
Ответ прост: в России уже много лет налоговый кодекс на нефтегаз потерял адекватность — НДПИ, экспортные пошлины и акцизы на нефтепереработку нуждаются в кардинальном пересмотре. НК РФ следовало менять еще десятилетие назад, а сейчас и подавно. Но для этого нужен запрос от правительства (Минэконома или Минэнерго) и воля Минфина. А это ведомство проблемы «индейцев» не волнуют.
